การติดตั้งบอลวาล์ว

บอลวาล์วการติดตั้ง:

1. ต้องได้รับการยืนยันว่าได้ทำความสะอาดท่อและการทำงานของวาล์วแล้ว

2. ตัวกระตุ้นของบอลวาล์วการทำงานตามขนาดของสัญญาณอินพุตเพื่อขับเคลื่อนการหมุนของก้าน: การหมุนไปข้างหน้า 1/4 (90°), theบอลวาล์วถูกปิด.ดิบอลวาล์วเปิดเมื่อหมุนถอยหลัง 1/4 รอบ (90°)

3.เมื่อลูกศรแสดงทิศทางของตัวกระตุ้นขนานกับท่อ วาล์วจะเปิดขึ้นวาล์วปิดเมื่อลูกศรตั้งฉากกับเส้น

บอลวาล์วซ่อมบำรุง:

การมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นและไม่ต้องบำรุงรักษาจะขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ: สภาพการทำงานปกติ การรักษาอัตราส่วนอุณหภูมิ/ความดันที่กลมกลืนกัน และข้อมูลการกัดกร่อนที่เหมาะสม

หมายเหตุ: เมื่อบอลวาล์วปิดอยู่ แรงดันของเหลวยังคงอยู่ในตัววาล์ว

ก่อนซ่อมบำรุง ให้ถอดแรงดันท่อและวาล์วตำแหน่งในตำแหน่งเปิด

ถอดแหล่งจ่ายไฟหรือแหล่งอากาศก่อนการบำรุงรักษา

ถอดตัวกระตุ้นออกจากส่วนรองรับก่อนการบำรุงรักษา

1. ล็อคการบรรจุ

หากท่อบรรจุรั่วซึมเล็กน้อย จะต้องล็อคน๊อตก้าน

หมายเหตุ: อย่าล็อค มักจะล็อคแหวน 1/4 ถึง 1 แหวน การรั่วไหลจะหยุด

2. เปลี่ยนที่นั่งและซีล

ก. ลบ

ปล่อยให้วาล์วอยู่ในตำแหน่งเปิดครึ่งหนึ่งเพื่อล้างด้านในและด้านนอกของวาล์วเพื่อหาวัสดุที่อาจเป็นอันตราย

ปิด Iบอลวาล์ว, ถอดสลักเกลียวและน็อตออกจากหน้าแปลนทั้งสอง และถอดวาล์วออกจากท่อทั้งหมด

ถอดไดรฟ์ – แอคทูเอเตอร์, ขายึดต่อ, แหวนกันหลุด, น็อตก้าน, เศษกระสุนผีเสื้อ, Gernan, แผ่นสึก, การบรรจุก้านตามลำดับ

ถอดสลักเกลียวและน็อตเชื่อมต่อฝาครอบ แยกฝาครอบออกจากตัวเครื่อง และถอดปะเก็นฝาครอบ

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าลูกบอลอยู่ในตำแหน่ง "ปิด" เพื่อถอดออกจากร่างกายและถอดเบาะออกได้ง่าย

ค่อยๆ ดันก้านลงผ่านรูตรงกลางลำตัวจนสุด จากนั้นถอดโอริงและแหวนรอง

หมายเหตุ: ใช้ความระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงการขีดข่วนพื้นผิวก้านและซีลของวาล์ว

B. ประกอบใหม่

ทำความสะอาดและตรวจสอบชิ้นส่วนภายใต้การตรวจสอบขอแนะนำให้เปลี่ยนปะเก็นที่นั่งและฝากระโปรงหน้าและซีลด้วยชุดอะไหล่

ประกอบในลำดับย้อนกลับของการถอดประกอบ

สลักเกลียวหน้าแปลนล็อคขวางพร้อมแรงบิดที่กำหนด

ขันน็อตให้แน่นด้วยแรงบิดที่กำหนด

หลังจากติดตั้งแอคทูเอเตอร์แล้ว ให้หมุนก้านวาล์วเพื่อขับเคลื่อนสปูลเพื่อหมุนสัญญาณอินพุตที่เกี่ยวข้องเพื่อเปิดและปิดวาล์ว

ถ้าเป็นไปได้ ให้ทดสอบแรงดันซีลและวาล์วทดสอบประสิทธิภาพตามมาตรฐานหลังการติดตั้งท่อ